Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт Цепей приводных роликовых в Турции: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Цепи Приводные Роликовые: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| ERKUR MAKINE | ЦЕПЬ СТАЛЬНАЯ РОЛИКОВАЯ ПРИВОДНАЯ ШАРНИРНАЯ ДЛЯ КОНВЕЙЕРА | CFR | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ACEMARK ENTERPRISES LIMITED | ЦЕПИ ПРИВОДНЫЕ РОЛИКОВЫЕ (НЕ ТЯГОВЫЕ), СТАЛЬНЫЕ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| LIDER MAKINA SAN. VE TIC. LTD. STI | ЦЕПЬ ПРИВОДНАЯ РОЛИКОВАЯ, НЕ ТЯГОВАЯ, НЕ ГРУЗОВАЯ: АРТ. LEX2-65/22 - 3 КОМП., АРТ. LEX2-90/24 - 1 КОМП. ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ НА МЕХАНИЗМ ПРОДВИЖЕНИЯ ПРИЖИМНЫХ ПОДУШЕК. МАТЕРИАЛ: СТАЛЬ. | EXW | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| MAHLE MOPISAN IZMIR A.S | ЦЕПИ ПРИВОДНЫЕ РОЛИКОВЫЕ (НЕ ТЯГОВЫЕ), СТАЛЬНЫЕ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: ЦЕПЬ ПРИВОДА ГРМ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М. | CFR | ⭐⭐⭐⭐ |
| ATY | ЦЕПИ ПРИВОДНЫЕ РОЛИКОВЫЕ (НЕ ТЯГОВЫЕ), СТАЛЬНЫЕ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: ЦЕПЬ ПРИВОДА ГРМ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М. | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ACEMARK ENTERPRISES LIMITED | ЦЕПИ ПРИВОДНЫЕ РОЛИКОВЫЕ (НЕ ТЯГОВЫЕ), СТАЛЬНЫЕ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: ЦЕПЬ ПРИВОДА ГРМ-9ШТ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М МАРКИ "CHEVROLET". КОД ОКП 45 4100 | CPT | ⭐⭐⭐ |
| FORD OTOSAN | ЦЕПЬ ПРИВОДНАЯ АГРЕГАТНАЯ РОЛИКОВАЯ, ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ А/М, КОД ОКП 45 0000 | CPT | ⭐⭐⭐ |
| KOMATSU LTD | ЦЕПИ РОЛИКОВЫЕ ПРИВОДНЫЕ (НЕ ТЯГОВЫЕ), ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ, СТАЛЬНЫЕ: | CPT | ⭐⭐⭐ |
| KOMATSU LTD | ЦЕПИ ПРИВОДНЫЕ РОЛИКОВЫЕ (НЕ ТЯГОВЫЕ), СТАЛЬНЫЕ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М МАРКИ "CHEVROLET". КОД ОКП 48 1100, 45 4100 | CPT | ⭐⭐⭐ |
| TANRA MAKINA SAN VE TIC LTD. STI | ЦЕПИ ШАРНИРНЫЕ РОЛИКОВЫЕ ПРИВОДНЫЕ, ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ЭКСТРУДЕРОВ: АРТ."ZINCIR" - 16 М (1 ШТ), КОД ОКП 41 7310 | CPT | ⭐⭐⭐ |
| GECGEL MAKINA SAN.TIC.LTD.STI | ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРОК MAN, DAF, IVECO, MERCEDES, SCANIA,TRAILOR: ЦЕПЬ РОЛИКОВАЯ ПРИВОДНАЯ ШАРНИРНАЯ СУППОРТА, КОД ОК 005 (ОКП): 4 | CFR | ⭐⭐⭐ |
| CESELSAN MAKINA SAN.VE TIC.A.S | ЦЕПЬ ШАРНИРНАЯ РОЛИКОВАЯ ПРИВОДНАЯ (НЕ ГРУЗОВАЯ) ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ (ХРОМИРОВАННАЯ) ДЛЯ Z ПОДЪЕМНИКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ИЗДЕЛИЙ ИЗ ОРЕХОВ И СУХОФРУКТОВ: | EXW | ⭐⭐⭐ |
| LIDER AMBALAJ SAN. VE TIC. LTD. STI | ЦЕПЬ ПРИВОДНАЯ РОЛИКОВАЯ, НЕ ТЯГОВАЯ, НЕ ГРУЗОВАЯ - 49,05 М. ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ УСИЛИЯ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА МЕХАНИЗМ ПРОДВИЖЕНИЯ ПРИЖИМНЫХ ПОДУШЕК. МАТЕРИАЛ: СТАЛЬ. | DDU | ⭐⭐⭐ |
| MIMSAN KONVEYOR SIST. VE EKIPM. SAN.VE TIC.LTD.STI | СТАЛЬНАЯ РОЛИКОВАЯ ПРИВОДНАЯ ЦЕПЬ ЭЛЕВАТОРА, ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В СТЕКЛОТАРНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ, СЛУЖИТ ОСНОВОЙ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ РЕЗИНОВЫХ ЗАХВАТОВ - ЦЕПЬ ЭЛЕВАТОРА 1873-963 ZNC - 10М; | DAP | ⭐⭐⭐ |
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
Ориентировочный расчет для Цепей приводных роликовых из из Турции. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Турция.
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из из Турции нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 7315119000 | Цепи роликовые прочие | 14 |
| Российская Федерация | Турция | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Для импорта из из Турции поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Турции в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 04-04-2026 | Istanbul (Turkey) - Moscow (Russia) | 1745 |
| 05-04-2026 | Ankara (Turkey) - Moscow (Russia) | 1794 |
| 06-04-2026 | Izmir (Turkey) - Moscow (Russia) | 2077 |
| 07-04-2026 | Bursa (Turkey) - Moscow (Russia) | 1840 |
| 08-04-2026 | Adana (Turkey) - Moscow (Russia) | 2093 |
| 09-04-2026 | Gaziantep (Turkey) - Moscow (Russia) | 2077 |
| 10-04-2026 | Konya (Turkey) - Moscow (Russia) | 2025 |
| 11-04-2026 | Tarsus (Turkey) - Moscow (Russia) | 2105 |
| 12-04-2026 | Antalya (Turkey) - Moscow (Russia) | 2162 |
| 13-04-2026 | Trabzon (Turkey) - Moscow (Russia) | 1650 |