Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт трансформаторов силовых сухих в Турции: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Трансформаторы Силовые Сухие: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| BALIKESIR ELEKTROMEKANIK SANAYI TESISLERI A.S | ТРАНСФОРМАТОРЫ, МОЩНОСТЬЮ СВЫШЕ 16 КВА, НО НЕ БОЛЕЕ 500 КВА: СИЛОВОЙ ТРАНСФОРМАТОР СУХОГО ТИПА С ЛИТОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ 120 KVA 400/65-75-85V МОЩНОСТЬЮ 120 КВА - 5 ШТ. СИЛОВОЙ ТРАНСФОРМАТОР СУХОГО ТИПА С ЛИТОЙ ИЗОЛЯЦИЕЙ 150 KVA 4 | CIP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ELTAS TRANSFORMATOR SAN.VE TIC.A.S | СИЛОВОЙ ТРАНСФОРМАТОР СУХОГО ТИПА 2000 КВА 10/0,4 КВ IP 21, КОД ОКП 341140 ДВА КОМПЛЕКТА 12КТ-2216 И 12КТ-2217 ЯВЛЯЮТСЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМИ ТРАНСФОРМАТОРАМИ С СИЛОЙ 2000 KVA И С НАПРЯЖЕНИЕМ ОТ 0.4 ДО 10 KV ЯДРО ТРАНСФОРМАТО | CIP | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ELTAS TRANSFORMATOR SANAYI VE TICARET A.S | ТРАНСФОРМАТОР СИЛОВОЙ С СУХИМ ДИЭЛЕКТРИКОМ МОЩНОСТЬЮ 1600КВТ | EXW | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| A.S.TRANSFORMATOR EKIPMALARI SAN.TIC.LTD.STI | ТРАНСФОРМАТОРЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ,ПОНИЖАЮЩИЕ,СИЛОВЫЕ,"СУХИЕ", ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА, ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ДЛЯ ПИТАНИЯ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ МОСТОВЫХ КРАНОВ: ТИП:380/220/KVA1,25-3 ШТ,НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 1,25 KVА, | CFR | ⭐⭐⭐⭐ |
| DTS TRANSFORMATOR ELEKTRIK | ПРОЧИЕ ЧАСТИ СИЛОВЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ,ТРАНСФОРМАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - ЗАПАСНАЯ ЧАСТЬ К ТРЕХФАЗНОМУ ВЫПРЯМИТЕЛЬНОМУ ТРАНСФОРМАТОРУ СУХОГО ТИПА,МОЩНОСТЬЮ 630КВА. ОБМОТКА ВТОРИЧНАЯ ТИПА НН ДЛЯ 1 ФАЗЫ НОВАЯ. КОД ОКП 34 1000. ОБ | DAP | ⭐⭐⭐ |
Ориентировочный расчет для трансформаторов силовых сухих из из Турции. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Турция.
Для импорта из из Турции поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Турции в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 04-04-2026 | Istanbul (Turkey) - Moscow (Russia) | 1745 |
| 05-04-2026 | Ankara (Turkey) - Moscow (Russia) | 1794 |
| 06-04-2026 | Izmir (Turkey) - Moscow (Russia) | 2077 |
| 07-04-2026 | Bursa (Turkey) - Moscow (Russia) | 1840 |
| 08-04-2026 | Adana (Turkey) - Moscow (Russia) | 2093 |
| 09-04-2026 | Gaziantep (Turkey) - Moscow (Russia) | 2077 |
| 10-04-2026 | Konya (Turkey) - Moscow (Russia) | 2025 |
| 11-04-2026 | Tarsus (Turkey) - Moscow (Russia) | 2105 |
| 12-04-2026 | Antalya (Turkey) - Moscow (Russia) | 2162 |
| 13-04-2026 | Trabzon (Turkey) - Moscow (Russia) | 1650 |
Для импорта из из Турции нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 8504340000 | Трансформаторы прочие мощностью более 500 ква | 2 |
| 8504901800 | Прочие части трансформаторов, катушек индуктивности и дросселей | 1 |
| Российская Федерация | Турция | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.